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        3. 新北市府電動單車E-YouBike 預計明年淡水開始營運 最高50公裡續航力 踩踏更省力

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          < p> E-臺北市公共自行車租賃系統搭載電池與自主通訊功能,使用者過去必須透過設樁借還車輛的操作流程,將可直接在E-臺北市公共自行車租賃系統上完成,但目前E-臺北市公共自行車租賃系統將會透過簡易停車柱歸還車輛,避免過去無樁借還使用模式造成車輛亂停,導致市容受影響,交通阻礙等問題。

          首圖

          如同烏伯收購共享單車服務跳轉,是藉由電池電力輔助車輪轉動力道,借此讓使用者騎乘時能以更少力氣踩動踏板,而新北市政府稍早也與微笑單車合作導入搭載電動輔助的E-臺北市公共自行車租賃系統,讓使用者能以更省力方式騎乘單車往返接駁。

          E-臺北市公共自行車租賃系統與一般臺北市公共自行車租賃系統最大差異,在於E-臺北市公共自行車租賃系統搭載電池與自主通訊功能,使用者過去必須透過設樁借還車輛的操作流程,將可直接在E-臺北市公共自行車租賃系統上完成,因此實際上可實現無樁借還使用模式。

          但為瞭方便管理,目前E-臺北市公共自行車租賃系統將會透過簡易停車柱歸還車輛,避免過去無樁借還使用模式造成車輛亂停,導致市容受影響,交通阻礙等問題。

          內建電池載滿電狀況下約可對應50公裡左右的續航表現(平地一般騎乘狀況),同時微笑單車可藉由電力管理系統即時監控每臺車輛電力狀況,並且派員進行電池抽換維護,但目前似乎尚未考慮借由太陽能方式維持蓄電

          外觀方面,E-臺北市公共自行車租賃系統與一般臺北市公共自行車租賃系統同樣以淑女車形式設計,但在龍頭部分會增設感應悠遊卡,一卡通等票卡功能,讓使用者能直接透過票卡感應租借,歸還,同時也會透過液晶螢幕顯示目前殘餘電量,以及實際行進速度,而踏板轉軸部分也加上輔助馬達,藉由電池電力驅動協助推動踏板機構,讓使用者能在上坡等路段以更省力形式騎乘。

          至於後方警示燈也稍微作瞭改變,讓警示燈位置稍微增高一些,借此增加夜間識別度,而椅墊固定卡扣設計也與一般臺北市公共自行車租賃系統不同,整體配色則以白底為主,擋泥板則采橘色設計,而菜籃,握把與座墊則采用咖啡色呈現,變速器同樣采用日本島野制品

          新北市交通局預計先在淡水地區設置E-臺北市公共自行車租賃系統,規劃從2019年4月開始營運,初期將投入300輛E-臺北市公共自行車租賃系統提供使用,透過電力輔助方式,讓使用者在淡水地區常見坡道上也能輕松騎乘。

          使用方式則可與現有臺北市公共自行車租賃系統系統共用,因此先前已經註冊臺北市公共自行車租賃系統會員服務的話,直接透過註冊登記的悠遊卡,一卡通等票卡感應即可借還,或是透過手機掃碼借還使用。